| Erbauer | Dr. Heinz Welters |
| Vereinszugehörigkeit | WCW Wildau Schiffsmodellbau |
| Name des Modells | Seitenraddampfer PD DRESDEN (Baujahr 1926) |
| Abmaße | Maßstab 1:40, l = 176 cm, b (über Radkästen) = 34 cm |
| Motor | 2 Motore, 12 V, Modellcraft Getriebemotore |
| Regler | 2 Navy-40WP v. Conrad |
| Empfänger | 2,4 GHz IFS, XR-16 (8 Kanal) |
| Servos | Seitenruder, Licht- und Signalschaltung, Schornstein Absenkung,insgesamt 4 Servos vom Typ |
| Fernsteuerung | Graupner MC-19 |
| Akkus | 2 Bleiakkus, 6 Volt, 5 Ah |
| Besonderheiten | - beide Schaufeln werden getrennt angetrieben und angesteuert, so dass ein Wenden fast auf der Stelle möglich ist, da der Wendekreis nur über das Seitenruder sehr groß ist. - Soundmodul für Dampfmaschienengeräusch - Musikansteuerung über 3V-Spannungsregler (Eigenbau) zur Stromversorgung eines Walkman zum Abspielen einer Kassette - an Bord ca. 85 Figuren von Preißer (Maßstab 1:34, 1:36) |
| Bauzeit | 24 Monate |
| Kosten | 600 € |
| Tipps für den Bau |
Einen Bauplan kann man über VTH erhalten (mäßige Qualität, aber besser als nichts). Hauptproblem bei den Seitenraddampfer der Elbe ist der geringe Tiefgang. Um hier keine Probleme zu bekommen habe ich den Tiefgang am Bauplan um 1cm vergrößert. Daraus ergab sich ein Verdrängungsgewicht von ca 6,5 kg, das ich (zum Glück) dann auch einhalten konnte. Wichtig dabei: alle Aufbauten leicht bauen. Wie aus den Bildern ersichtlich, ist das Oberdeck bis zum Fahrhaus komplett abnehmbar. Die Sicherung erfolgt über zwei verdeckte Stifte neben der hinteren Treppe und den zwei Lüftern, die durch Drehen das Deck verriegeln. Die Anpassung des Oberdecks (so abnehmbar, dass es kaum zu sehen ist) hat mir die meisten Schwierigkeiten bereitet. Die Bilder zeigen das fertige Boot (wann ist ein Boot fertig?) bei den ersten Fahrten, sowie einige Details. |
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